主要事業・主要製品
自動車・バス・トラック用エンジン部品(HV 含む)、建設機械部品、油圧部品、ロボット部品
得意技術
NC 旋盤やマシニングセンタを使用した丸物鋳物の切削加工を得意としています。大きさはφ 30 からφ 250 位まで。横浜と長野に拠点があり、横浜本社工場では試作品及び小ロット品を短納期にて対応。長野工場は量産工場としてロボットを使用した無人 稼働、高精度カメラを使用した自動鋳巣検査、フィードバック制御による自動寸法補正など徹底した合理化を図っています。
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技術|
自動車・バス・トラック用エンジン部品(HV 含む)、建設機械部品、油圧部品、ロボット部品
NC 旋盤やマシニングセンタを使用した丸物鋳物の切削加工を得意としています。大きさはφ 30 からφ 250 位まで。横浜と長野に拠点があり、横浜本社工場では試作品及び小ロット品を短納期にて対応。長野工場は量産工場としてロボットを使用した無人 稼働、高精度カメラを使用した自動鋳巣検査、フィードバック制御による自動寸法補正など徹底した合理化を図っています。
技術|
主要事業: 自動車部品の設計・開発・製造
主要製品:
キャブサスペンション、クラッチペダル、アクスルハウジング、エアタンク・キャブリアフロント部品
金型・治具・設備は自社でつちかった加工ノウハウを反映したものを内製し生産工場に供給しています。主として3mm 以上の板 厚(高張力鋼板) を得意としています。
1200t 油圧プレス、1000t 順送プレス・800t ~ 500t の4 台構成プレスラインをはじめ大小合わせて約 20 台のプレス機及び 400 台を超える溶接機を茨城工場に持ち、お客様の要望に合わせた各種形状の部品生産に取り組みます。
技術|
地球環境のため屋根を利用したコンパクトで効率的 な太陽光発電や太陽熱利用の研究開発に取り組んでいます。
弊社の金属瓦、防汚性・耐久性・耐震性・耐風圧性・不燃性・ 水密性などにおいて業界でも高い評価をいただいています。ま た、瓦の加工形状や施工方法を工夫することで高い通気性を保 ち、結露防止や毛細管現象防止のみならず、省エネ化も実現して います。
製品名: マックス瓦、レクトルーフ、マックススター
材料:
日本製のガルバリウム鋼板を使っています。耐久性・強度・剛性などを世界最高水準まで引き上げるため、鋼板やメッキ・保護膜を厚くし、保護膜に含まれるフッ素樹脂の含有量も業界最高水準まで高めたものを特注しております。
加工:
特注品は最高品質の代償として硬く加工が困難です。そこで指先でミクロン単位の調整を行った非常に精密な精密金型を複数用い、 段階を踏んでプレス加工を行っております。また、鋼板送り出しラインなど、生産ラインの様々な部分に弊社独自のノウハウが詰まっております。
塗装:
加工後の塗装は塗装が剥げやすいため、鋼板製造時のメッキ・保護膜形成の段階で着色を行っています。加工時に材料表面にも傷をつけずに加工を行うので、加工後の塗装を不要としております。
施工:
最高品質の金属瓦は、最高の施工技術で施工してこそ、その性能をフルに発揮します。弊社は「マックス安全協力会」として最高の協力施工業者と協力・連携。最高の施工技術を提供するとともに施工安全の徹底を行っております。
技術|
300 トンサーボプレス
自動車用プラットフォーム部品の試作(ペダルBRKT、ペダル) 及び多種少量生産が可能。
機械用板金部品の製作が可能。自社製品の製作。
自動車部品(プラットフォーム部品)、機械用板金部品など、お客様のニーズに合わせた製造を行っているメーカーです。プレス加工からレー ザ加工及びアセンブリまで一貫生産を行い、生産に必要な金型及び治工具を短納期で製作し、常にお客様に満足いただけるよう努力をしています。また、板金技術を生かして自社製品(環境やデザイン性等を付加) の開発も目指しています。
技術|
リン青銅部分 旋盤- ワイヤーカット- フライス
水改質装置の生産、機械部品、自動車部品のワンオフ製作、ハ ンドツールの開発など
小ロット部品加工中心で多様なニーズに応えます。
伝統的な技能、技術の伝承、鍛錬を追求すること。
保有設備の能力を最大限に引き出し、 ネットワーク力を生かしな がら多工程の複合的な部品加工に取り組むことができます。
アウトソールの設計の様子
設計・エンジニアリングサービス
受託製造
機器販売
デジタルプラットフォーム開発・運営
3D プリントを活用したソリューション開発: 設計、CAE (コン ピュータ解析)、 樹脂· 複合材料· 金属などのオンデマンド製造、リサイクル樹脂含めさまざまな材料開発、部品開発、 技術開発、 メタマテリアル設計、ソフトウェア開発、 3D プリントに関しての教育· 研修
そのものづくりの
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